Anasayfa

02-03-2023
Kaçimigas demir yollarındaki durumu anlattı
Doğu Makedonya - Trakya Eyalet Meclisi muhalefet listesi başkanı Kostas Kaçimigas, Yunanistan'ı yasa boğan tren kazasından sonra sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda demir yollarının durumuyla ilgili bilgi verdi. Kaçimigas, trenlerin trafiğinden Yunanistan Demiryolları Kurumunun (OSE) sorumlu olduğunu belirtti.
2 Mart 2023 Perşembe

Doğu Makedonya - Trakya Eyalet Meclisi muhalefet listesi başkanı Kostas Kaçimigas, Yunanistan'ı yasa boğan tren kazasından sonra sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda demir yollarının durumuyla ilgili bilgi verdi. Kaçimigas, trenlerin trafiğinden Yunanistan Demiryolları Kurumunun (OSE) sorumlu olduğunu belirtti.

Kaçimigas yazısında genel hatlarıyla şunları kaydetti: "Atina - Selanik demiryolu ağı yeni bir ağ ve son 30 yıl içinde inşa edildi. Bu proje yeni yatırımları gerektiriyordu. Bu bölüm henüz tam olarak tamamlanmamış olan Patra - Atina - Promahona demiryolu ağının bir parçası. Özellikle Atina - Selanik kısmında özellikle de sinyalizasyon konusunda eksikler var. Hala bir çok sistemi monte edilmemiş durumda. Bunun dışında bakır kabloların çalınmasından dolayı da demiryolu ağının elektrik siteminde ciddi sorunlar oluştu. Trenlerin trafiğinden devlet kurumu olan Yunanistan Demiryolları Kurumu (OSE) sorumludur. Bu kurumu da Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı denetlemektedir. Hellenic Train ise İtalyan Devlet Demiryolları Kurumunun yan kuruluşudur ve ulaşım ile demiryolu taşıtlarından sorumludur. Trenler OSE tarafından gösterilen güzergahta hareket etmek zorundadır. Vagonların hareketi istasyon şerlerinin sorumluluğunda devam eder. İstasyon şefi, OSE personelidir. Makinistin rayları değiştirme gibi bir imkanı yoktur. Sadece hareket etme ve durma imkanı vardır. Yunanistan'da trenler sağdan gider. 28 Şubat'ta Tempi'deki kazada yolcu treni soldan gidiyordu. Bu son derece garip bir durum ve sağ taraftaki raylarda bir iş yapılıyorsa olabilecek bir durumdu. Makinist, diğer istasyona kadar güvenli bir şekilde gittiğini biliyordu. Çarpışma Selanik'e doğru sol rayda meydana geldi. Görgü şahitlerine göre her iki makinist frene basarak hızı azaltabildi ancak çarpışmadan kaçınamadı. Tren frene basarak ancak 1500 metre mesafede durdurulabilirdi. Çarpışma sonucunda yük treni ağırlığı nedeniyle devrilmedi. Yolcu treninin dört vagonu devrildi, biri ise yanmaya başladı. Hiç şüphesiz sorumluluklar var ve bunların araştırılması gerekiyor. Demiryolu güvenliğini sağlamayı başaramayan ancak seçimlerden birkaç hafta önce büyük demiryolu projeleri vaatlerini papağan gibi tekrarlayanların, en azından siyasi olarak sorumluluk alma konusunda duyarlılık göstericeğini umut edelim."

Haberler


Hüseyin Zeybek, doğal afetlere karşı tarımsal yatırımlardaki gecikmeyi meclis gündemine taşıdı

Prof. Dr. Ömer Devecioğlu son yolculuğuna uğurlanıyor

Gümülcine Devlet Hastanesi’nin trafik bağlantısını iyileştirmek için çalışmalar başladı

2026 SEÇEK Yağlı Güreşleri ve Kültürel Etkinlikleri programı belli oldu

Prof. Dr. Ömer Devecioğlu’nu kaybettik

Yeni sıcak hava dalgası geliyor

Kalenderköy – Kardere yolundaki kanal asfaltlama çalışmaları yakından takip ediliyor

Kozlukebir Belediyesi 24 temizlik personeli alacak

Dr. Sadık Ahmet için İzmit’te anma töreni

Gençler, kitap değerlendirme etkinliğinde bir araya geldi

ENFIA yeni yıldan itibaren değişiyor

Yeni Demokrasi liderliğini koruyor, ELAS ikinci parti