Anasayfa

02-03-2023
Kaçimigas demir yollarındaki durumu anlattı
Doğu Makedonya - Trakya Eyalet Meclisi muhalefet listesi başkanı Kostas Kaçimigas, Yunanistan'ı yasa boğan tren kazasından sonra sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda demir yollarının durumuyla ilgili bilgi verdi. Kaçimigas, trenlerin trafiğinden Yunanistan Demiryolları Kurumunun (OSE) sorumlu olduğunu belirtti.
2 Mart 2023 Perşembe

Doğu Makedonya - Trakya Eyalet Meclisi muhalefet listesi başkanı Kostas Kaçimigas, Yunanistan'ı yasa boğan tren kazasından sonra sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda demir yollarının durumuyla ilgili bilgi verdi. Kaçimigas, trenlerin trafiğinden Yunanistan Demiryolları Kurumunun (OSE) sorumlu olduğunu belirtti.

Kaçimigas yazısında genel hatlarıyla şunları kaydetti: "Atina - Selanik demiryolu ağı yeni bir ağ ve son 30 yıl içinde inşa edildi. Bu proje yeni yatırımları gerektiriyordu. Bu bölüm henüz tam olarak tamamlanmamış olan Patra - Atina - Promahona demiryolu ağının bir parçası. Özellikle Atina - Selanik kısmında özellikle de sinyalizasyon konusunda eksikler var. Hala bir çok sistemi monte edilmemiş durumda. Bunun dışında bakır kabloların çalınmasından dolayı da demiryolu ağının elektrik siteminde ciddi sorunlar oluştu. Trenlerin trafiğinden devlet kurumu olan Yunanistan Demiryolları Kurumu (OSE) sorumludur. Bu kurumu da Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı denetlemektedir. Hellenic Train ise İtalyan Devlet Demiryolları Kurumunun yan kuruluşudur ve ulaşım ile demiryolu taşıtlarından sorumludur. Trenler OSE tarafından gösterilen güzergahta hareket etmek zorundadır. Vagonların hareketi istasyon şerlerinin sorumluluğunda devam eder. İstasyon şefi, OSE personelidir. Makinistin rayları değiştirme gibi bir imkanı yoktur. Sadece hareket etme ve durma imkanı vardır. Yunanistan'da trenler sağdan gider. 28 Şubat'ta Tempi'deki kazada yolcu treni soldan gidiyordu. Bu son derece garip bir durum ve sağ taraftaki raylarda bir iş yapılıyorsa olabilecek bir durumdu. Makinist, diğer istasyona kadar güvenli bir şekilde gittiğini biliyordu. Çarpışma Selanik'e doğru sol rayda meydana geldi. Görgü şahitlerine göre her iki makinist frene basarak hızı azaltabildi ancak çarpışmadan kaçınamadı. Tren frene basarak ancak 1500 metre mesafede durdurulabilirdi. Çarpışma sonucunda yük treni ağırlığı nedeniyle devrilmedi. Yolcu treninin dört vagonu devrildi, biri ise yanmaya başladı. Hiç şüphesiz sorumluluklar var ve bunların araştırılması gerekiyor. Demiryolu güvenliğini sağlamayı başaramayan ancak seçimlerden birkaç hafta önce büyük demiryolu projeleri vaatlerini papağan gibi tekrarlayanların, en azından siyasi olarak sorumluluk alma konusunda duyarlılık göstericeğini umut edelim."

Haberler


Kozlukebir Belediyesi’nden Çocuk Festivali

Selimiye Camii’nin açılışına Batı Trakya’dan müftüler ve soydaşlar katıldı

Yerapetritis, Sırbistan’ın AB üyeliğini desteklediklerini belirtti

24. Kiraz Festivali Bulatköy’de başladı

Avrupa Konseyi’nden Yunanistan’a Batı Trakya Türk dernekleri uyarısı: AİHM kararları hala uygulanmadı

Özgür Ferhat: “Uzun süredir yürüttüğümüz girişimler sonuç verdi”

Doğu Makedonya ve Trakya bölgesi için sağanak yağış ve dolu uyarısı

İTB Gençlik Buluşmaları devam ediyor

2026 FIFA Dünya Kupası görkemli açılış töreniyle başladı

ABTTF: “Yunanistan, önce kendi azınlık hakları sicilini düzeltmeli”

ABTTF’den Fenerbahçeliler Derneği kararına tepki

Gümülcine’de Paralimpi̇k Eğitim Parkı kurulacak